Onze eerste auto......

[bernhardn]

Klopt! ik denk dat Saab rijders daar ook wel tussen passen.

[JohnnieS]

Zit er een overeenkomst in mensen die een citroën/peugeot kopen en mensen die een Pentax kopen?? Het zijn beiden wat eigenzinnige merken met een eigen karakter !.

 :good: goed gesproken Klaas 

[Klaas]

mooi nog een Citroën rijder!
Die opel zien we dan maar even door de vingers.... :evil:

Zit er een overeenkomst in mensen die een citroën/peugeot kopen en mensen die een Pentax kopen?? Het zijn beiden wat eigenzinnige merken met een eigen karakter !.

[bernhardn]

RECTIFICATIE: Mooi, nog een Peugeotrijder (Citroën behoort tot de PEUGEOTGROEP sinds 1974/1976). En die Opel....

 

Klopt maar Citroen mag wel (weer sinds 1999) zelf bepalen wat ze doen!

[Kees SC]

mooi nog een Citroën rijder!
Die opel zien we dan maar even door de vingers.... :evil:

RECTIFICATIE: Mooi, nog een Peugeotrijder (Citroën behoort tot de PEUGEOTGROEP sinds 1974/1976). En die Opel....

 

[bernhardn]

Mijn eerste auto was een 2CV4 de EEND in de mooie donkerrode kleur. gekocht in voorjaar 1974 .
In mijn diensttijd in Gilze-Rijen iedere week poetsen en bijwerken en bijhouden in de auto hobby club op de vliegbasis.
Daarna in 1975 ingeruild voor een echte Citroën GS break. In helderrode kleur. Met 1220 cc motor luchtgekoelde 4 cil. Boxer.
Monsterauto die ons als vriendenclub van 3 man dwars door 9 landen en 6000 km verder bracht in Europa.
Vervolgens in 1977 een nieuwe 2CV6 in beige kleur gekocht. 3 jaar in gereden.
Daarna nog oude Citroën Dyane met 435 CC motor erin gehad, daarmee zelfs naar oost-Duitsland gereden midden in de winter tussen de sneeuwduinen door naar een liefje. (niets geworden later). Toen weer oude Dyane 6 oranje gekocht en een tijd in gereden.
Daarna  nog een rode 2CV6 en weer mooie rode Dyane. Vervolgens Opel Corsa met kofferbak, Peugeot 309, Peugeot 405 break 2 maal, Peugeot 406 Break 2 maal. Nu nog steeds rijdend in Peugeot 406 break zilver van 2003 met perfecte HDI motor !

mooi nog een Citroën rijder!
Die opel zien we dan maar even door de vingers.... :evil:

[starbase218]

Mijn eerste auto heb ik strikt genomen nog niet. Maar mijn eerste leasebak was een Toyota Yaris uit 2006, toen net een nieuw model. Ik had een paar auto's proefgereden en de Yaris was zo ongeveer de enige B-segmenter die aanvoelde als een C-segmenter. Polo, Fiesta was het allemaal niet. De Yaris stak er met kop en schouders bovenuit, vond ik dan tenminste. Ik koos de 3-deurs, 1.3 liter benzine.

Ik heb hem ruim 4 jaar gehad. Wel veel terugroepacties geweest, wat Toyota toen had. Maar verder geen enkel probleem mee gehad. Dus ja, sorry, geen verhalen over plamuur, reinigen met Cif, roest, loszittende ruitenwissers of defecte versnellingsbakken. Het enige dat daar enigszins bij in de buurt komt was dat ik te laat doorhad dat er nieuwe banden onder moesten. Ik koppelde het vreemde geluid nog niet aan bandenslijtage. :schaam:

Dit is hem trouwens:

[Klaas]

Mijn eerste auto was een 2CV4 de EEND in de mooie donkerrode kleur. gekocht in voorjaar 1974 .
In mijn diensttijd in Gilze-Rijen iedere week poetsen en bijwerken en bijhouden in de auto hobby club op de vliegbasis.
Daarna in 1975 ingeruild voor een echte Citroën GS break. In helderrode kleur. Met 1220 cc motor luchtgekoelde 4 cil. Boxer.
Monsterauto die ons als vriendenclub van 3 man dwars door 9 landen en 6000 km verder bracht in Europa.
Vervolgens in 1977 een nieuwe 2CV6 in beige kleur gekocht. 3 jaar in gereden.
Daarna nog oude Citroën Dyane met 435 CC motor erin gehad, daarmee zelfs naar oost-Duitsland gereden midden in de winter tussen de sneeuwduinen door naar een liefje. (niets geworden later). Toen weer oude Dyane 6 oranje gekocht en een tijd in gereden.
Daarna  nog een rode 2CV6 en weer mooie rode Dyane. Vervolgens Opel Corsa met kofferbak, Peugeot 309, Peugeot 405 break 2 maal, Peugeot 406 Break 2 maal. Nu nog steeds rijdend in Peugeot 406 break zilver van 2003 met perfecte HDI motor !

[JohnnieS]

Mijn eerst auto was deze Volkswagen Kever,heb er 10 jaar zorgeloos mee rond gereden
was nog een 6 volts, later omgebouwd naar 12 volts. met een heel licht motortje.
Wat ik mij nog steeds herinner zijn de  strenge Winters, het ijs zat er net zo dik op aan de binnenkant als zowel de buitenkant 
Ze kunnen zeggen wat ze willen, hij starte altijd,terwijl de meeste met startkabels in de weer waren.

[Edzo]

Heerlijk al die nostalgie!!

[Casanova56]

Mijn eerste auto was een Fiat 127.
Niet veel later een BMW1600 gekocht.
Ja, die is dus in beslag genomen, want had toen nog geen rijbewijs, wel een maand later mocht ik hem komen ophalen bij de politie.
10 Dagen later na ontvangst van mijn rijbewijs, werd ik weer aangehouden door dezelfde agent in Rotterdam, hield ook nogeens het verkeer op, alleen nu had diezelfde agent dus pech, mocht gewoon verder rijden met die BMW1600.
Daarna nooit meer aangehouden door de politie van Rotterdam.
Toen een tijdje geen auto gehad, tot rond 1990 een miskoop met een volvo gehad, toen bij de Volvo dealer in Dordrecht een Volvo 370 op gas gekocht met 75.000 km op de teller.

[Cliff-SP3]

Dit was de eerste, een Chevrolet Impala Coupé van 1978 gekocht in 1984 voor mijn vervoer in de winterperiode. 250 cu of 4100 cc 6 in lijn motor. Op benzine dat wel. Menig keer aangehouden door oom agent om te kijken of er niet stiekem een gastank in de kofferbak zat. In 1986 ingeruild  op een Nissan Micra, het scheelde 1000 kg van 1650 naar 650 kg voor de Micra. Foto gemaakt op 26 december 1984 in de Scheveningse haven, het was een zonnige warme dag zo'n 17 graden Celsius.
1978 Chevrolet Impala 2 door by Cliff-SP3, on Flickr

[Micha D.]

Goede smaak hoor Bernhard, geweldig zo'n CX (net als de GSA :respect:). DS is ook leuk!

[Edzo]

Tja, als Citrofiel is er maar een merk! die eerst heb ik voor fl.500,- gekocht en regelmatig mee naar Parijs gereden, daarna de 2e voor fl.900,- zelf heef veel aan gedaan en heeft mij en later ons probleemloos door heel Europa gebracht.
Heb dan tussendoor nog een GSA en een XM gehad  .....

Nu hebben we 2 Renaults voor de Deur staan,  een Twingo en een Ricoh Megane! misschien later .......komt er nog wel wat!

Origineel....een Ricoh Megane 

[bernhardn]

Tja, als Citrofiel is er maar een merk! die eerst heb ik voor fl.500,- gekocht en regelmatig mee naar Parijs gereden, daarna de 2e voor fl.900,- zelf heef veel aan gedaan en heeft mij en later ons probleemloos door heel Europa gebracht.
Heb dan tussendoor nog een GSA en een XM gehad  .....

Nu hebben we 2 Renaults voor de Deur staan,  een Twingo en een Ricoh Megane! misschien later .......komt er nog wel wat!

[Edzo]

Tjee Bernhard, wat een sloepen  :evil: ;C
Rij je nog steeds Citroën trouwens?
Ik heb een zwager en die kent maar een merk: Peugeot.
Iets anders rijdt die niet....... ;C

[Micha D.]

Ik heb vooral veel beenruimte nodig, met m'n 2,03 m zit ik nooit met m'n hoofd tegen het dak, maar altijd met m'n benen in de knel.

Heel herkenbaar, maar ik mag niet zeuren, zo lang ben ik nou ook weer niet.

[bernhardn]

Mijn eerste auto was een Citroen CX 2.0 Reflex



en mijn 2e een CX 2.5 GTI
maar dan groen


en mijn 3e een DS 21 ie halfautomaat 1971


Hmmmm die goeie oude tijd.... :angel:

[J@@P]

De Nissan Kingcab die ik als student reed (samen met m'n broer):


M'n eerste eigen auto:


Beide foto's genomen met mijn eerste digitale camera, een Agfa ePhoto CL18 (1,3 MP !!)

Groeten,
J@@P

[RonHendriks]

Overigens had ik in mijn studententijd een Nissan Kingcab. Gekocht als geel kenteken, op benzine, maar met mijn broer omgebouwd naar grijs kenteken op gas. Dus qua aanschaf een prikke, daarna rijden voor een prikkie. Comfort van een kruiwagen, maar wel een leuke en praktische auto.

Mijn broer heeft ook eens zo'n Kingcab gehad in duotoon gespoten. Echt een dijk van een auto die het altijd deed.

[J@@P]

Nou, niet helemaal waar, of je moet niets te kiezen hebben. Ik heb nu een Opel Insignia met 20% bijtelling en vind ik nog steeds een knap mooie wagen. Rijdt overigens heerlijk.
En hoewel bij mijn vrouw de auto's worden "voorgeschreven" (keuze uit 8 auto's) mocht ze dit keer ook niet klagen. Sinds een paar weken staat naast mijn nieuwe Insignia (juli dit jaar) een Flamengo rode Volvo V40 D4. Met 190 pk's meer mijn ding 

Eens, de Insignia is een mooie wagen, voorin ook erg ruim voor mij, maar als ik voorin goed zit, kan mijn koffer nog niet voor de achterbank staan. Laat staan dat er dan nog een volwassene of kind kan zitten. Die Volvo is fiscaal wel erg aantrekkelijk, maar voor mij ook veel te krap. Helaas, want 14% met 190 pk..... wie wil dat niet...
Dus ja, voor mij valt er binnen mijn leasebudget niet zoveel te kiezen als je bedenkt dat de binnenruimte voor mij en mijn gezin voldoende moet zijn. Dan kies je uiteindelijke alleen op je portemonnee. Overigens vind ik de Superb ook best een fraaie auto, maar dat is puur toeval dat dat meezit. Ik heb dan ook gewoon zo'n grote 20% bijtellingbak, met (verplicht) een Bussinesspakket erop, maar verder geen extra's. Als éénverdiener vind ik het ook wel best zo.

Overigens had ik in mijn studententijd een Nissan Kingcab. Gekocht als geel kenteken, op benzine, maar met mijn broer omgebouwd naar grijs kenteken op gas. Dus qua aanschaf een prikke, daarna rijden voor een prikkie. Comfort van een kruiwagen, maar wel een leuke en praktische auto. Ik heb zowel van de Nissan als van mijn eerste Volvo nog wel wat plaatjes. Even zoeken.

Groeten,
J@@P

[RonHendriks]

Mijn eerste auto die ik kocht was een Suzuki Super Carry Pick-up in mijn favoriete kleur. Ik was niet direct op zoek naar deze auto, maar ik had een lijst gemaakt met voorwaarden waaraan de auto moest voldoen. Ik kon er een lpg installatie op overzetten die afkomstig was van een Suzuki jeep van mijn broer. Grijs kenteken met lage wegenbelasting (geen extra belasting voor de LPG) was dus een goede start. Twee stoelen was voor mij voldoende, want omrijden om mensen mee te nemen was nooit mijn hobby. Goedkoop van A naar B om aangekomen in B nog geld over te hebben voor iets leuks was dus belangrijk. Zou mooi zijn als die dan ook nog helemaal mijn smaak zou zijn. Een beetje karakter.

Dat werd dus deze op de foto. Gemaakt in Slovenië of op de terugweg in Oostenrijk, Salzburg. Ik heb er twee en een half jaar veel plezier aan beleeft en zo'n 84.000 km mee gereden door heel Europa. Helemaal top dus. Niet super zuinig naar huidige maatstaven, maar de LPG was een hele tijd slechts 30 guldencenten per liter. Voor 10 gulden kon ik dus een middag naar Bloemendaal aan Zee waar je gratis kon parkeren en een hele middag kon genieten aan het strand. Het rode dekzeil bij een zeilmaker in Eindhoven laten maken die dat ook echt een prachtig klusje vond, want deed verder alleen boten en vrachtwagens.

[ventaxian]

Een groene Ford Escort...met metaalmoeheid. Toen ik een lekke achterbandband had, ging de krik wel omhoog, maar de carrosserie niet. Einde oefening .

Groeten,

Ron

[Edzo]

Logisch 

Ik zou het risico ook niet genomen hebben met zo een coureur 

[Edzo]

Mijn allereerste auto was een Morris Minor.



Nou een blik kreeg ik zeker toen ik met de auto frontaal op de vluchtheuvel met een verkeersbord midden op de weg knalde.
De auto was zo beschadigd, inclusief de kapotte achtervering en gevorderde roestinwerking, dat het over en uit was. Met het betreffende meisje is het overigens nooit wat geworden... 

Eeuwig zonde van zo een mooi autootje.........